La nueva VOGE 500 R llega equipada con motor Euro 5 y aumento de potencia hasta los 46,9CV así como nuevos discos de freno delanteros flotantes. Una motocicleta que sirve a la vez para desplazamientos urbanos sin perder su carácter deportivo.
*Para conductores mayores de 21 años.
Promoción válida hasta 31/07/2023 para vehículos de nueva matriculación, contratados a través de la red de concesionarios oficiales VOGE España y conductores mayores de 21 años, independiente de la antigüedad del carnet.
Garantías contratadas: Aseguradora Helvetia (Responsabilidad Civil Obligatoria, Defensa Jurídica) + Tim Yaya Pack básico (Abogado Personal, Gestión y Reclamación de Multas y Videoconsulta Médica).
Ampliación de coberturas disponibles a cargo del cliente. Daños propios contratable solo para conductores mayores de 25 años y con más de 2 años de carnet. Robo e Incendio solo para conductores mayores de 21 años. Robo e Incendio y Daños Propios con franquicia indicada en póliza. Garantías de Robo, Incendio y Daños Propios excluidas para Ceuta y Melilla.
Para conductores menores de 21 años el seguro será a terceros con un pago de 123 euros.
Oferta no vinculante, sujeta a posibles cambios por parte de la Aseguradora. Consulte condiciones en su concesionario. Promoción subvencionada por VOGE España. Producto distribuido por Pont Grup, Correduría de Seguros, S.A.U que se encuentra Inscrita en el Registro de la D.G.S.F.P. con la clave J0250 y tiene concertado un seguro de Responsabilidad Civil, así como un seguro de Caución.
*Financiación de Voge 500R. Precio al contado 5.689,00 €. Entrada 1.900,28 €. Plazo 72 meses, 1 cuota de 62,18 € y 71 cuotas de 69,00 €. Tipo Deudor Fijo 7,99%, T.A.E. 9,83% (La T.A.E., así como la primera cuota podrán variar ligeramente en función del día de la firma del contrato y de la fecha de pago de las cuotas). Comisión de Apertura 3,90% 147,76 € financiada. Intereses 1.024,70 €. Importe Total del Crédito 3.936,48 €, Coste Total del Crédito 1.172,46 €. Importe Total Adeudado 4.961,18 €, Precio Total a Plazos 6.861,46 €. Siendo el día de contratación 15/05/2023 y primer pago el 02/06/2023. Oferta válida hasta el 30/09/2023. Sistema de amortización Francés. Financiación ofrecida, sujeta a estudio y aprobación por parte de Santander Consumer Finance, S.A.
Precio estimado de Venta al Público en Península y Baleares, no vinculante para el Vendedor Autorizado. IVA al 21% y transporte incluidos. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos.
Sus 195 kilos y una distancia entre ejes de 1.450 mm le imprimen esa agilidad necesaria para ciudad, mientras que con su motor bicilíndrico de 471 cc y 46,9 CV se consigue rodar largos recorridos sin forzar la mecánica y alcanzando una velocidad máxima real entorno a los 160 km/h.
Pero como buena moto polivalente que es, la Voge 500 R cuida a todos sus usuarios con una posición de conducción cómoda permitiendo llegar al suelo con las dos plantas de los pies. Otro detalle ergonómico a reseñar son sus manetas con apertura regulable en cuatro posiciones.
La VOGE 500R cuenta con un sistema de iluminación Full LED, compuesto por un faro frontal con luces DRL, así como un piloto trasero de alta potencia de iluminación para aumentar la seguridad pasiva.
La suspensión por horquilla invertida con barras de 41 mm y recorrido de 128 mm junto con el monoamortiguador posterior de 57 mm de recorrido que vienen firmados por la compañía japonesa Kayaba. Por su parte el doble disco delantero flotante “Wave” de 298 mm con sus respectivas pinzas de doble pistón acompañados del posterior de 240 con pinza de simple pistón, llegan también de Japón por la fábrica Nissin, completando el elenco de calidad con la alemana Bosch que proporciona el sistema ABS de generación 9.1, así como de la gestión electrónica del sistema de inyección.
Estéticamente entra por los ojos por su diseño elegante con toques deportivos. Emplea un bastidor tubular con estructura perimetral y doble cuna que se cierra en su parte inferior por el propio motor que forma parte estructural. El basculante de doble brazo está fabricado en fundición de aluminio.
| Número de cilindros | 2 en linea DOHC |
| Diámetro x carrera (mm) | 67 x 66,8 |
| Refrigeración | Líquida |
| Cilindrada (cc) | 471 |
| Alimentación | Inyección electrónica BOSCH |
| Distribución | Doble árbol de levas en culata, 8 válvulas |
| Relación de compresión | 10,7:1 |
| Potencia Max(CV/rpm) | 46,9/8500 |
| Par máximo | 40,5 Nm @ 7000 |
| Emisión de CO2 (gr/Km) | 85 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Caja de cambios: | 6 velocidades |
| (Relación total de cambio): | 1ª: 23,43 2ª: 12,81 3ª: 9,73 4ª: 7,91 5ª: 7,00 6ª: 6,35 |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Rueda delantera | 120/70ZR17 M/C Pirelli Angel ST |
| Rueda trasera | 160/60ZR17 M/C Pirelli Angel ST |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KAYABA de 41 mm, 128 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador KAYABA con bieleta de 57 mm de recorrido |
| Freno (Delantero) | Doble disco (298 mm), pinzas NISSIN de 2 pistones (ABS) |
| Freno (Trasero) | Disco (240 mm), pinza NISSIN de 1 pistón (ABS) |
| Distancia entre ejes (mm) | 1445 |
| Altura del asiento (mm) | 797 |
| Largo x ancho x alto (mm) | 2100 x 770 x 1090 |
| Peso en orden de marcha (Kg.) | 198 |
| Tipo de bastidor | Multitubular |
| Depósito de gasolina (L) | 16,5 |
| Consumo (L/100Kms) | 3,7 |
| Tipo de encendido | ECU |
| Capacidad de batería(V/Ah) | 12V/10Ah, 450w |
| Instrumentación | Velocímetro digital |
| Cuentakilómetros total y parcial digital | |
| Cuenta revoluciones digital | |
| Medidor de gasolina digital | |
| Indicador del estado del sistema de Inyección | |
| Indicador de avería del ABS | |
| Indicador de marcha engranada | |
| Indicador de temperatura alta de motor |
| Caballete lateral | |
| Juego de herramientas | |
| Interruptor de ráfagas | |
| Interruptor de caballete lateral | |
| Interruptor parada de emergencia | |
| Manetas de freno y embrague regulables | |
| Iluminación FULL LED | |
| Conector USB | |
| Warnings |
En el manual de usuario podrás encontrar toda la información precisa para el correcto mantenimiento de tu nueva moto, así como todos los detalles a tener en cuenta.
Para que la Garantía Adicional de 2 años pueda ser aplicada, se deberán cumplir las siguientes condiciones:
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